大型自動二輪の免許を取ったのが2008年、10年間の間にいろいろなバイクを乗りました。
FZX750 → XJR1200 → FZ6-FAZER-S2 →NC700S → BOLT Rスペック
どれも、魅力的なバイク達でした。
私が限定解除してから初めて乗ったバイクがFZX750です。
教習所のバイクCB750より軽くてスリムで足つきが良く、非常に乗りやすかったです。
低速トルクが若干、細いと言われていますが、FZ6-FAZER-S2と比べれば充分で
発進に気を遣うこともありませんでした。
FZX750でパワー的にも何不自由なく充分だったので、長く乗るつもりでした。
ところが自動二輪免許の限定解除したことで、バイクに関して上限の排気量が撤廃されます。
乗れるバイクの選択肢が増えてきます。
自分の意の丈に合ったバイク（250cc）で充分ですが、リッターオーバーに
乗ってみたいという欲望に勝てなくなります。
当時大型バイクの主流が、1,000cc以上だったので、
一度は乗ってみたいと思ってしまうんですね。
そこで、価格的にも手が届くXJR1200を買ってしまいました。
XJR1200のトルクとパワーには驚きました。
しかし、足つきが・・・・。
シートをタックロールの3㎝ダウンを買いました。
車庫から出すときは大変で、重い！これが247kgのバイクかと取り回しの大変さから、
自分には無理であることを実感します。
身長が164cmのチビ、デブ、短足の三拍子揃っていましたから、無理もないですね。
そこで、600ccに目をつけたのですが、買おうと思った時期が11月。
ちょうど、排ガス規制が厳しくなる年で、どのメーカーも次々と生産を打ち切り・・・。
教習者のCB750さえ、生産中止になり販売店も在庫だけになりました。
600ccで4気筒というと、逆車しかなく選択の余地がFZ6-FAZER-S2しかありませんでした。
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
☆ランキングに参加しています。
お手数をおかけしますが一日一回のクリック、
応援よろしくお願いします。
にほんブログ村
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
